ポジションランプ交換
フルカウルゆえのめんどくささ(笑)
狭いカウルの中に手を突っ込んでゴソゴソと。
無事点灯(笑)
ヘッドライトバルブはノーマルに戻してますが、HID化が進まない
ま、そのうちやりますね
さて、明日はお出掛けです
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GSX1300R HAYABUSA
2009年10月 9日 (金)
2009年10月 4日 (日)
2009年6月19日 (金)
2009年5月 9日 (土)
2009年4月29日 (水)
BUSAちょっとだけ皮むき
天気の良いGWの中日、朝から椿に行ってくるかと目覚めた6:00。
どういうルートにするか考えながら。。。二度寝(笑)
あたふた準備して、出発前に写真、写真。
あ、デジカメ忘れた。。。取ってくれば良いものを、このまま出発。
（ですので本日は携帯カメラでのツーレポとなります）
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2009年4月26日 (日)
2009年3月14日 (土)
タンクプロテクター
先日ふらっと立ち寄ったライコで見つけたので(笑)
買ってしまった
まあ前から欲しかったんですけどね
CLEVER WOLF Racing タンクプロテクター
（08～ハヤブサ）
以前の日記で近日交換予定から１年以上そのままにしてましたが
たまたま見かけて購入。。。
隼のロゴが入ったタンクパッドも２種類くらいありましたが、さりげないこっちのタンクプロテクターにしてみました。
でもすでにタンクは傷だらけですけどね
まあ見た目重視ということで
近日装着予定(笑)
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2009年2月 1日 (日)
HAYABUSA 洗車。
朝から良い天気、風が強いもののツーリング日和でしたが、昨日の仕事疲れが抜け切らず(笑)
今日はおとなしくしておく事にしました(爆)
BUSA号ですが先週の大洗ツーリングで汚れまくってまして。
ようやく今日洗車してあげられました
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2009年1月12日 (月)
GSX1300R HAYABUSA スライダー取り付け
ひさびさの隼カスタムです。
先日のFZ1での転倒にてスライダーの重要性を認識。。。
隼にも取り付けることにしました。
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2008年12月20日 (土)
BUSA号 12ヶ月点検。
ひさびさ、文字オンリーということで。(笑)
BUSAを購入してはや１年。
走行距離 約10000km。
FZ1と2台体制だからこんなもんかな。
いつものWJ八王子店さんに持ち込み。
オイルはいつものWAKO'S 4CRにしようと思ってたけど
モチュール300Vの扱いを始めたとかで、持ちも良いらしく
今回はこっちにしてみました。
(値段もそんなに変わらないし)
点検を待っている間スライダー話になり、パーツのSELECT
と注文を完了。
（思い切ってカウル加工の必要なものにしてみました）
やはり先日の転倒が頭にあって、エンジンに損傷があっては
自走で帰れないと思いまして。
待つこと2時間ちょっと。
リフレッシュされたBUSAを受け取り、帰路へ。
シフトの入り具合は4CRより若干シブイかな。
でも、持ちが良ければそっちの方がいいし。
あとは、スライダーを付けるまで、転ばないようにせねば。(笑)
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2008年9月23日 (火)
7777km。
2007年12月に納車して、10か月目。
余りキリ番とか気にしてませんが、たまたま目に付いたんで路肩に止めて写真を撮りました。
年１万kmペースでしょうかね。
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2008年7月 5日 (土)
BUSA号6か月点検＋α。
お出掛けを最優先にしてたんで
既に１ヶ月もオーバーしてしまいましたが。。。
BUSA号を６ヶ月点検に出してきました。
リコールお知らせのハガキも届いてたんで合わせて対応も。
10時過ぎにWJさんに到着。
まずリコール対象のイグニッション配線を確認してもらうと
ケーブルに問題はないものの、取り回しがNGのようで交換となりました。
（UPハン等に交換をしてる場合に不具合が起きるようです。）
そういえば入口あたりに見慣れないバイクがありました。
CBR1000RR
コンパクトな車体でリッターSSに見えません。
目の毒ですなあ。(謎爆)
待つこと3時間、無事点検終了。
特に問題箇所もなかったようで。。。
オイル交換（４CR）代と、しめて2万円ちょっとでした。
リフレッシュしたBUSA号。
リフレッシュしたバイクって気持ちいいですねえ
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2008年6月25日 (水)
リコールのお知らせが。
GSX1300RK8にリコールが出たことは既に認識していましたが。。。
やはりリコールのお知らせハガキが届きました。
(不具合の内容)
イグニッションスイッチの配線の組み付け位置が不適切で、ハンドル操作時に
配線が湾曲し断線する可能性があるらしく、最悪の場合エンジンが始動できなくなる。。。
まだ6か月点検に行ってないので、合わせて対応してもらうかな。
MotoMapのサイトはこちら。
http://www.motomap.net/service/080618/080618.pdf
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2008年4月30日 (水)
2008年4月21日 (月)
サスセッティング変更
FZ1と比較するとコンフォートで、またそれがもっさり感にも感じていて今ひとつ。。。
直線路を走るのには良いのですが、もっとしっかり感がほしくて。
そこでサスセッティングを弄ってみました。。。
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2008年3月16日 (日)
フルカウルの熱って。。。
昨日はFZ1でお出掛けしたんで、BUSA号を引っ張り出し。。。
（BUSAを一旦車庫から出さないと、FZ1を仕舞えないともいう(笑)）
引っ張り出すと、ちょっと乗ってみたくなるってもんで。
近所をちょろちょろと。。。
今日も暖かかったですよね。
で、初めて感じたBUSA号の放熱。。。
FANで煽られた熱が腿裏あたりを直撃してて、走ってるとそうでもないですが止まると。。。
夏場が思いやられるなあ
で、近場の用品店で物色したり。。。
そういえば見たことあるバイクが置いてあったような。(謎爆)
今度の週末はもっといい所で走ってあげるからね。(爆)
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2008年2月17日 (日)
2008年1月27日 (日)
クラッチレバー＆フックボルト
昨日は昼会があったのですが、発熱でダウン。。。
今日の試験場での講習会への参加も取りやめて
何しようかなあ、病み上がりだしなあ、とか考えてると
jijiさんがなにやら取り付けを開始してるらしい、とのことで
襲撃に行ってきました(笑)。
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2008年1月13日 (日)
BUSA号初回点検＆スタラリ東京エリア
BUSA号納車から１ヶ月が経過し、ノルマの1600km走行したので
初回点検に行ってきました。
ウインドジャマーズ八王子店さんに着いた頃、お店は大賑わい！！
納車やら、なんとかやらでちょっと待たされました(^^;
まあ、こちらもアポなしで突撃したので仕方ないです。
少し待った後、マシンの調子を伝え（すこぶる快調！！）、オイル＆
フィルター交換を依頼。
待っている間、お店の方と楽しくバイクの話をさせて頂きました。(^^)
（サーキットへ走りに行くかも。。。）
１時間程度で作業完了、このままリベンジへ向かいました(笑)
うぉっ、エンジンなめらか～！！になってます。（当たり前だって）
で、無事リベンジを果たしました。
そう、前回休館していた「道の駅 八王子滝山」です。
そういえば、いまだ全て制覇した県が無かったのですが、この東京都が
初めての制覇になりました！！（１駅しかないから当然です(笑)）
明日はひさびさ、FZ1君の出番になりそうです(^^)
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2007年12月30日 (日)
第一段階慣らし完了ツー＆スタラリ千葉エリア
毎年恒例の大阪への帰省が、今年は仕事の待機もあり、とりやめることに。
で、正月寒波が来る前に、第一段階の慣らし(800kmまで5500rpm)を終わらせるため
年の瀬の忙しい時期ではありますが、スタラリを兼ねて走りに行ってきました。
（走りたくて仕方がなかったとも言う(笑)）
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2007年12月22日 (土)
お散歩ツー断念＆ナビ取り付け＆プチオフ
天気が良くなさそうなので、お散歩ツーは断念し、BUSA君へのナビ取り付け＆
jijiさんへのお披露目プチオフに行ってきました。
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